(Por redacción País Productivo) Toyota obtuvo la aprobación para ingresar al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) con un proyecto de US$ 1.341 millones en Zárate, que contempla la construcción de una nueva planta para fabricar un vehículo 100% electrificado.
La iniciativa se convertirá en la mayor inversión de la historia de la industria automotriz argentina y tendrá un fuerte perfil exportador.
El proyecto fue aprobado por el Comité Evaluador del RIGI y representa un nuevo desembolso de gran escala para el complejo industrial que la automotriz japonesa opera en la provincia de Buenos Aires. La iniciativa todavía debe atravesar el proceso de aprobación final por parte de Toyota antes de avanzar con su ejecución.
De acuerdo con los datos difundidos por el ministro de Economía, Luis Caputo, la futura planta podría generar exportaciones por u$s1.280 millones anuales. Ese monto equivaldría a cerca del 70% de la producción prevista, lo que marca el peso que tendrán los mercados externos dentro del nuevo proyecto.
El impacto también alcanzaría al mercado laboral. Durante la etapa de construcción se estiman más de 3.600 puestos de trabajo, mientras que otros 2.600 empleos directos e indirectos estarían vinculados con el funcionamiento de la planta una vez que entre en operaciones.
La iniciativa incorporará una tecnología que actualmente no tiene producción local. Toyota definió oficialmente al futuro producto como un “vehículo electrificado”, mientras que Caputo precisó que se tratará de un modelo “100% electrificado”.
Por ahora, la compañía no confirmó qué modelo será fabricado ni informó la capacidad que tendrá la nueva instalación. En el sector automotor circulan versiones que vinculan el proyecto con la próxima generación de la Hilux y con la incorporación de variantes electrificadas, aunque Toyota mantiene bajo reserva esos detalles.
La automotriz tampoco estableció públicamente un cronograma para las obras ni una fecha para el comienzo de la producción. La aprobación dentro del RIGI constituye, de todos modos, una instancia relevante para avanzar hacia la definición definitiva del desembolso de u$s1.341 millones.
“La adhesión al RIGI representa un hito fundamental para el proyecto y permite avanzar en el proceso de aprobación final por parte de Toyota”, señaló la compañía. La empresa también planteó que la iniciativa apunta a reforzar el papel de la Argentina como plataforma de fabricación y exportación de vehículos hacia América Latina.
Toyota produce vehículos en Zárate desde 1997 y actualmente fabrica allí Hilux, SW4 y Hiace. El complejo se transformó en una de las principales plataformas de la compañía para abastecer a los mercados regionales.
Durante 2025, la terminal produjo 180.352 unidades en el país, un 5,8% más que en 2024. En ese mismo período exportó 142.979 vehículos y destinó su producción de Zárate a más de 20 mercados de América Latina.
La nueva iniciativa también representa un cambio de escala frente a las inversiones anteriores realizadas por la empresa en el país. La última gran ampliación del complejo estuvo vinculada con el incremento de capacidad para producir la generación actual de Hilux, mientras que posteriormente se incorporó la fabricación de Hiace.
Con el nuevo proyecto, la electrificación pasa a ocupar el centro de la próxima etapa industrial de Toyota en Argentina. El desembolso de u$s1.341 millones, las exportaciones proyectadas por u$s1.280 millones anuales y la generación potencial de 6.200 empleos entre construcción y operación convierten a la iniciativa en una de las principales apuestas productivas de la automotriz japonesa en el país.