El aletargado ritmo que mostraba el mercado local de soja quedó en el olvido, por lo menos, durante las últimas semanas, ya que la suba de los precios internacionales traccionaron a que los productores se desprendan de su mercadería, dándole a las transacciones una mayor dinámica. Según la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), desde la instalación del nuevo «dólar belnd», las ventas alcanzaron las 10,5 millones de toneladas, de las cuales la mayoría se realizaron durante abril y que, en lo que va de mayo, ya se alcanzaron las ventas totales que las registradas el mes pasado.
«Las fuertes subas recientes de las cotizaciones por soja en el mercado local de la mano de mejores precios de exportación, debido al rally internacional por el precio de la oleaginosa en respuesta al desastre climático en Brasil, ha ayudado a dinamizar un mercado que venía atrasado tanto en ritmo de entregas como fijaciones de precios», indicó la BCR en un informe.
Actualmente el precio promedio de exportación para embarques durante los meses de mayo y junio asciende a USD 458/t, recuperando desde pisos en USD 400/t y mejorando relativamente el margen teórico por parte del sector exportador.
Situación que repercute directamente sobre las cotizaciones negociadas por soja en la plaza local. Así la pizarra ha llegado a ajustar, al tipo de cambio exportador, en USD 297/t, niveles máximos desde marzo y similares a los observados durante los primeros días del año. La presente mejora en los precios, con un pasado inmediato de tendencia indeclinable a la baja, ha despertado la intención de concretar negocios evidenciando un mayor movimiento sobre la plaza doméstica.
Las entregas sobre los puertos del Gran Rosario han escalado al igual que las operaciones, en parte como recuperación al atraso relativo de la cosecha y en parte impulsado por las mejores condiciones comerciales actuales. Los camiones cargados con soja arribados a los puertos durante los primeros días de mayo ascienden a 44.044, promediando más de 4.800 camiones de soja por día, cuando la media de abril fue de 3.500 camiones por día y el promedio histórico para los primeros nueve días de mayo asciende a 3.900 ingresos diarios.