(por Christian Veltri) El Gobierno argentino habilitó a la aerolínea China Eastern Airlines a explotar servicios regulares de transporte aéreo internacional de pasajeros y carga, entre Argentina y China, con escalas intermedias, según se publica en el Boletín Oficial.
El pasado miércoles 26 de noviembre, a través de la Disposición 42/2025 de la Subsecretaría de Transporte Aéreo (dependiente del Ministerio de Economía) publicada en el Boletín Oficial, se autorizó a la empresa de bandera china China Eastern Airlines a explotar servicios regulares de transporte aéreo internacional de pasajeros y carga, en ruta “Puntos en China – Puntos Intermedios – Puntos en Argentina, y regreso”, según el texto publicado.
La aerolínea ya había presentado hace varios meses su programación para dar inicio a los vuelos el 4 de diciembre, y solo faltaba la publicación de la norma para su aprobación formal.
De esta manera, China Eastern conectará su hub de Shanghai con Buenos Aires, haciendo escala en Auckland, Nueva Zelanda, marcando la primera conexión aérea comercial regular entre Argentina y China.
Esta inédita ruta transpacífica que cubrirá la aerolínea china se transforma en el vuelo comercial directo más largo del mundo (cabe aclarar que vuelo directo se considera al vuelo realizado por un mismo avión entre el punto de origen y de destino, o sea que aunque haya una escala o parada intermedia).
Según muestra la aerolínea, el servicio tendrá 2 frecuencias semanales, partiendo de Shanghai los lunes y jueves y, tras una escala de 2 horas en Auckland, continúa viaje hacia Buenos Aires. El regreso mantiene la misma ruta de vuelo.
La duración total del vuelo entre Shanghai y Buenos Aires (así se menciona correctamente dado que la autorización indica “… China – puntos intermedios – Argentina y regreso”) es de 25 horas 30 minutos. Sin contar los husos horarios que corta el vuelo, el avión parte de Shanghai a las 2:00 hs (hora local), aterriza en Auckland a las 18,30 hs (hora local) y a las 20,30 hs (hora local) parte rumbo a Buenos Aires, aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza a las 16:30 hs (hora local).
Si hablamos de precios, la aerolínea ya tiene en venta los pasajes, con un precio de referencia alrededor de los U$D 2200 por tramo para su vuelo inaugural que despega de Shanghai. Si se programa con más tiempo y planificación, el valor medio del pasaje ida y vuelta se puede conseguir en U$D 1900.
China Eastern Airlines es una de las aerolíneas más importantes de la República Popular China, con su base de operaciones (hub) principal en el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong, operando vuelos de cabotaje, regionales e internacionales.
China Eastern tiene una flota de alrededor de 650 aeronaves y cerca de 250 más pedidas a las constructoras. El promedio de esta flota es de 9 años de edad. Ya en 2022 había participado en un pedido récord a Airbus por un total de 290 Airbus A320 junto a Air China, China Southern y Shenzhen Airlines. Además, el gobierno chino anunció en agosto la negociación para la compra de 500 aviones comerciales a Airbus y Boeing que serán repartidos entre varias líneas aéreas entre las cuales se encuentra China Eastern.
Dado el potencial operativo de la línea aérea y su base de operaciones, el acuerdo aprobado por el gobierno argentino “Puntos en China – Puntos Intermedios – Puntos en Argentina” le permite unir hoy Shanghai con el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, pero le permitiría ampliar la unión a otros puntos de Argentina y de China.