(Por redacción País Productivo) La empresa de rampas y servicios aeroportuarios Intercargo tiene los días contados en manos del Estado nacional, ya que el Gobierno decidió hoy proceder a su privatización completa.
A través del decreto 198/2025, publicado hoy en el Boletín Oficial, se autorizó «el procedimiento para la privatización total de INTERCARGO S.A.U. bajo la modalidad de venta de acciones, conforme lo establecido en el inciso 2) del artículo 17 de la Ley N° 23.696 y sus modificatorias».
Desde el Gobierno argumentaron que «no obstante la participación en el mercado de INTERCARGO S.A.U. (31 líneas aéreas comercial), durante el período 2020-2023 ha requerido la asistencia del Estado Nacional por aproximadamente el valor nominal de $6.700.000.000 con el fin de cubrir las necesidades financieras y operar en cumplimiento de los estándares de calidad y seguridad exigibles».
En base a esto, en la Casa Rosada consideran «necesario proceder a la privatización total de INTERCARGO S.A.U. con el fin de contribuir directamente a la modernización del transporte y depósito de bienes y mercaderías en los aeropuertos que integran el Sistema Nacional de Aeropuertos, con la consiguiente mejora de los precios, la calidad del servicio, en beneficio de los usuarios y pasajeros, y a la consolidación del sector aerocomercial como un pilar fundamental para impulsar el crecimiento económico de la República Argentina»
La realiodad marca que si bien Intercargo operaba como un monopolio potestad del Estado, la decisión del Gobierno se terminó de tomar cuando los sindicatos del sector llevaron a cabo una medida de fuerza sorpresa quegeneró la cancelación de una innumerables cantidad de vuelos.
A partir de ahí, desde Presidencia decidieron desregular el servicio de rampas, permitiendo el ingreso de otras empresas al mercado, además de que ya se había generado la idea de que Intercargo deje de ser una empresa del Estado.
Que desde el inicio de la gestión, esta Administración ha impulsado la desregulación del sector aerocomercial mediante la reducción de requerimientos operativos, la habilitación a aerolíneas y terceros a prestar el servicio de rampa y la adopción de estándares internacionales en las operaciones aeroportuarias en general.
Que a pesar de la citada medida tendiente a la desregulación del mercado con el objetivo de incorporar nuevos prestadores del servicio de rampa e incrementar la competencia, a la fecha existe un reducido número de aerolíneas comerciales habilitadas para auto prestarse y/o prestar a terceros dicho servicio dentro del territorio nacional.
Que INTERCARGO S.A.U. presta sus servicios a la mayoría de las aerolíneas comerciales que operan en la REPÚBLICA ARGENTINA en VEINTIÚN (21) aeropuertos a través de equipos propios y/o de propiedad de AEROLÍNEAS ARGENTINAS S.A.
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