(Por redacción País Productivo) El Gobierno dio un nuevo paso en el proceso de privatización de la red vial nacional al precalificar 13 ofertas para concesionar 2.500 kilómetros de rutas en cinco provincias.
El próximo lunes 6 de julio se abrirán los sobres económicos de la licitación, mientras que otras cinco propuestas, que agrupaban a 12 empresas, fueron rechazadas por no cumplir los requisitos establecidos.
La medida fue oficializada mediante la resolución 884 del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial, en el marco del esquema de concesiones impulsado por la administración nacional para transferir al sector privado la operación y el mantenimiento de distintos corredores estratégicos.
La apertura de las ofertas económicas se realizará a las 11 a través de la plataforma CONTRAT.AR y marcará una instancia decisiva para definir los futuros operadores de los corredores incluidos en esta etapa del proceso licitatorio.
El paquete comprende alrededor de 2.500 kilómetros de rutas nacionales distribuidos entre las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis, consideradas estratégicas por su volumen de tránsito y su importancia para la producción y el comercio.
Según la resolución oficial, fueron precalificadas 13 ofertas presentadas por parte de las 30 empresas que manifestaron interés en participar de la licitación. Al mismo tiempo, el Ministerio resolvió desestimar cinco propuestas integradas por 12 compañías tras la evaluación administrativa y técnica.
La iniciativa forma parte de la Red Federal de Concesiones, el programa mediante el cual el Gobierno busca reemplazar el modelo de administración estatal por uno basado en concesiones privadas para la explotación, mantenimiento y operación de corredores viales.
Desde el Ejecutivo sostienen que el nuevo esquema permitirá canalizar inversiones privadas para mejorar la infraestructura vial y reducir la participación del Estado en la gestión de las rutas nacionales.
La resolución señala que, una vez superada la etapa de precalificación, las empresas habilitadas competirán mediante la presentación de sus ofertas económicas, que serán evaluadas antes de la adjudicación definitiva.
El proceso corresponde a una nueva etapa de las licitaciones nacionales e internacionales impulsadas por el Ministerio de Economía para avanzar con la concesión de corredores de alto tránsito, bajo un esquema que prevé financiamiento e inversiones privadas.
La apertura de sobres prevista para el lunes definirá cuáles serán las compañías que continuarán en carrera para administrar estos tramos, que conectan regiones productivas y concentran buena parte del transporte de cargas del país.
En los documentos oficiales, el Gobierno remarcó que la evaluación de las propuestas técnicas constituye un paso previo indispensable antes de analizar las variables económicas que determinarán la adjudicación de cada corredor.
«Se precalifican las ofertas que cumplen con los requisitos establecidos en el pliego», indica la resolución, que además fija la fecha y modalidad para la apertura de las propuestas económicas.
La estrategia oficial contempla avanzar de manera progresiva sobre distintos corredores viales mediante licitaciones independientes, con el objetivo de ampliar el alcance del sistema de concesiones privadas en la red nacional.
En esta instancia, la competencia quedó reducida luego del análisis técnico y administrativo realizado por las autoridades, que resolvieron dejar fuera del proceso a aquellas propuestas que no reunieron las condiciones exigidas en los pliegos.
Con la apertura de las ofertas económicas prevista para el lunes, el Gobierno ingresará en una de las fases finales de esta licitación, un paso que definirá quiénes quedarán a cargo de la operación y el mantenimiento de 2.500 kilómetros de rutas nacionales bajo el nuevo régimen de concesiones privadas.